El capitán del Prestige advirtió que el barco podía partirse en dos

Apostolos Manguras

Barcelona. – Apostolos Manguras, de 68 años, pasó miedo mientras el “Ría de Vigo” remolcaba el “Prestige” a alta mar. El capitán del petrolero admitió ese hecho ante Javier Collazo, el juez de instrucción de Corcubión, el competente en el caso, durante su declaración del 4 de diciembre. Según publicaba ayer “La Voz de Galicia”, que tuvo acceso a las declaraciones, Manguras advirtió a la torre de control marítimo de Fisterra de que, de seguir el rumbo noroeste 320 grados que le habían ordenado el 14 de noviembre, el barco acabaría por romperse en dos. A causa de su situación crítica, Manguras, en prisión preventiva desde el 17 de noviembre, decidió desobedecer las órdenes y trazar una derrota paralela a la costa. Entonces entró en escena el “Ría de Vigo” (el remolcador), con la orden de arrastrar el petrolero a alta mar pese a las quejas de Manguras: “Cuando paré las máquinas, me puse en contacto con el ‘Ría de Vigo’ y le dije que tenía problemas en el lado de estribor. Pero el ‘Ría de Vigo’ tenía una avería y lo que hacía era remolcarnos desviándose a la izquierda y haciendo un círculo. Entraban muchas olas en la fisura (del ‘Prestige’) y se había levantado la cubierta. Entonces le dije al ‘Ría de Vigo’ que no jugase con nuestras vidas porque el barco iba a romperse.”

Mientras el “Ría de Vigo” desoía las protestas de Manguras, el capitán griego lanzaba una última petición al remolcador: “Que nos dejase en el rumbo 155 y 165 grados, porque el barco se mantenía tranquilo, que no nos remolcase más y que nos dejase parados, sin movernos, a 60 millas de la costa”. También aquí desoyeron a Manguras, cuyo petrolero fue remolcado mar adentro. “Al amanecer, el agujero tenía ya 30 m de largo.”

En aquella misma declaración ante el juez, que se prolongó durante doce horas, Manguras llegó a calificar de “gran error” esa decisión de las autoridades españolas de arrastrar el “Prestige” a alta mar en lugar de buscarle refugio en una zona más resguardada.

30 de diciembre de 2002

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